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叉車鋰電池的性能在之前的文章里已經(jīng)解釋過了,這里就不做過多解釋了。感興趣的同學可以查看之前講過的文章。在當前大環(huán)境(新能源汽車)的推動下,電動叉車鋰電池的關注度一直在上升。當然,目前爭議比較多。大家更關心的是安 全。有人說:鋰電池很危險!用的時候可能會炸。這是真的嗎?我們來分析一下鋰電池為什么會有這種安 全隱患。經(jīng)過研究,主要有三個原因:內(nèi)部短路、外部短路和過充。
內(nèi)部短路:如果發(fā)生內(nèi)部短路,叉車鋰電池的電流會放電,從而產(chǎn)生相應的熱能,使電池內(nèi)部壓力會越來越大。如果防護板的質(zhì)量不合格,就會有危險。
外部短路:這是指鋰電池單元的外部。鋰電池叉車在設計時,內(nèi)部絕緣沒有做好,會造成短路。當然這只是一個因素,也有可能是操作不當造成的。當發(fā)生外部短路時,保護板未能及時切斷電路,會導致危險。這個過程與內(nèi)部短路的過程相同。
過充:叉車鋰電池過充會引起內(nèi)部結構的變化。當電壓高于4.5V時(具體電壓取決于電池組,可能更高),電解液會產(chǎn)生大量氣體。如果不及時切割防護板,可能會有危險。
鋰離子叉車的安 全隱患就是以上三點,大家都發(fā)現(xiàn)了。只要防護板質(zhì)量達標,上述情況是可以避免的(或者說風險可以大大降低)。保護板的質(zhì)量體現(xiàn)在叉車鋰電池的供應商上。供應商有實力,當然保護盤上有貓膩。畢竟如果有危險,對品牌的損害會很大。對于無良商家來說,會在電池組上安裝不合格的保護板,以謀取利益。這種叉車鋰電池會流入市場,存在很大的安 全隱患。當然這是由叉車鋰電池的整體質(zhì)量決定的,也有使用規(guī)范:不能暴曬,不能外力敲打,用原裝充電器充電等。這些都需要用戶嚴格遵守,否則質(zhì)量再好的鋰電池也有可能損壞。