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內(nèi)蒙古高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池是叉車(chē)的主要電源。電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格低廉,市場(chǎng)相對(duì)成熟。作為叉車(chē)的深循環(huán)蓄電池,任何一種鉛酸蓄電池都會(huì)自放電。板的自放電和逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“逐漸失效”,正如對(duì)產(chǎn)品材料和工藝要求越來(lái)越嚴(yán)格,如鉛鈣合金、鉛銻合金等,逐漸成為“免維護(hù)”。內(nèi)蒙古電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌使用一段時(shí)間后,需要頻繁加水或耗電過(guò)快,使用時(shí)間短。這一次,我們需要考慮今年購(gòu)買(mǎi)的是更換還是維修整個(gè)電池。2年以上,更換單體意義不大。隨著時(shí)間的推移,電池硫化程度越高,更換的單體與舊電池的容量就會(huì)不一致,充放電就會(huì)不平衡。為避免出現(xiàn)重大問(wèn)題,建議更換整個(gè)電池。
內(nèi)蒙古高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池需要考慮電池質(zhì)量、包裝水平、BMS容量、充電技術(shù)、鋰電池材料特性、鋰電池與叉車(chē)的匹配關(guān)系。電池和電池組由鋰電池制造商負(fù)責(zé)。所有正規(guī)廠家的【主詞品牌】都需要嚴(yán)格通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可證。因此,鋰電池廠商的電池是可靠的,就已經(jīng)得到了汽車(chē)廠商在汽車(chē)驗(yàn)證領(lǐng)域的認(rèn)可。BMS,目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)叉車(chē)的BMS電池管理系統(tǒng)。叉車(chē)行業(yè)不懂鋰電池,鋰電池行業(yè)也不懂叉車(chē)。這導(dǎo)致鋰電池和叉車(chē)之間的故障。由于現(xiàn)有BMS和叉車(chē)特性之間缺乏協(xié)調(diào),鋰叉車(chē)被莫名其妙地“保護(hù)”起來(lái),無(wú)緣無(wú)故停止工作。
明顯的優(yōu)點(diǎn)是高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池不需要加水,正常運(yùn)行時(shí)不需要維護(hù)。內(nèi)蒙古電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌無(wú)需加水、加酸環(huán)節(jié),大大減少了工作量,節(jié)約了人工成本和材料成本;鋰電池充放電迅速,工人休息、吃飯時(shí)能迅速補(bǔ)充電能。延長(zhǎng)有効工作時(shí)間,提高利用率。也就是說(shuō),租賃時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)甚至是鉛酸蓄電池的兩倍;沒(méi)有污染,可以滿(mǎn)足更多應(yīng)用場(chǎng)景的要求,拓寬了應(yīng)用事務(wù)的范圍,增加了更多的商機(jī);不需要加水加酸,改變了工作環(huán)境。低溫性能明顯優(yōu)于鉛酸電池,鋰電池更適合北方或冷庫(kù)使用
所謂高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池壽命,是指在使用一段時(shí)間后,電池的容量衰減到標(biāo)稱(chēng)容量(室溫25℃,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,0.2c放電電池容量)的70%,可視為壽命的終結(jié)。在工業(yè)上,鋰電池的循環(huán)壽命是通過(guò)充放電循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算的。內(nèi)蒙古電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌在使用過(guò)程中,會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致容量的降低,如電解液的分解、活性物質(zhì)的失活、正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌等,從而導(dǎo)致鋰離子數(shù)量的減少插層與脫層等。實(shí)驗(yàn)表明,放電速率越高,電容衰減越快。如果放電電流較低,電池電壓將接近平衡電壓,可以釋放更多的能量鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán),在商用可充電鋰電池中屬于中等壽命。磷酸鐵鋰大約有2000個(gè)循環(huán),而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)有10000個(gè)循環(huán)。
內(nèi)蒙古電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌失效的原因有很多,比如不可逆硫酸鉛結(jié)晶化,過(guò)充電,過(guò)放電,脫粉等,其中75%以上的失效原因都是因?yàn)椴豢赡媪蛩徙U造成的。怎樣去解決這個(gè)問(wèn)題呢?市面上有幾種修補(bǔ)方法,如高頻脈沖振動(dòng)法,這種修補(bǔ)方法是一種物理方法,用大電流去充電來(lái)?yè)袈淞蛩徙U結(jié)晶,雖然修補(bǔ)成本小,能夠擊碎部分硫酸鉛晶體,但硫酸鉛晶體由于十分難溶,電解液未發(fā)生變化;此種方法還會(huì)造成極板損壞,造成氧化鉛脫落,電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌報(bào)廢。還有一種方法是添加稀硫酸增加濃度法,這種修補(bǔ)方法雖然短期內(nèi)對(duì)電池有恢復(fù)效果,但是卻會(huì)加快腐蝕電池極板速度,縮短電池壽命。